O reparo é uma parte importante do processo de forjamento de ligas de alumínio. Como a liga de alumínio é macia a alta temperatura, possui alta viscosidade e baixa fluidez, é fácil colar o molde e produzir vários defeitos de superfície (dobras, rebarbas, rachaduras, etc.). Antes de prosseguir para o próximo processo, ele deve ser polido e reparado para remover defeitos de superfície. Limpos, caso contrário, os defeitos serão expandidos ainda mais no processo subsequente e até causar a sucata dos forjados.
As ferramentas para reparo incluem retíficas pneumáticas, moinhos pneumáticos, fresas elétricas e pá plana. Antes do reparo, o defeito é encontrado pela corrosão. A peça reparada deve ter uma transição suave e a largura deve ser de 5 a 10 vezes a profundidade.